仅仅过了一年,广汽菲克全新国产自由光就上市了。在这短短的一年时间里,由进口转为国产,广汽菲克的速度令业界惊叹,那么国产后的全新自由光实力到底如何?能否给我们带来惊喜?我和大家一样,在未接触实车之前充满好奇。所以我们安排了一场实打实的线下对比试驾活动,竞品锁定市场上卖的最火的两款同级别SUV:大众途观和别克昂科威。

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  由广汽菲克国产后的Jeep自由光,不仅在配置上进行了升级,其价格也更加贴近消费者,相比之前的进口版自由光足足便宜了近15万,而且品质与做工依然保持了与进口版一样的水准。其拥有充满科技感的外观,在中型SUV中具备了十分强悍的全路况驾驶,在秉承了Jeep优秀性能的同时也更加偏向城市化,这正是目前消费者所希望看到的。

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  而说到大众途观,我想用“无人不知,无人不晓”来形容算是比较恰当吧。正是途观,开启了国内20万紧凑级SUV的新纪元,上市多年依然保持合资品牌SUV销量第一的位置。能有这样的成绩,也说明了消费者对途观这款车十分认可。

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  大众途观

  而在途观之后,同为上汽集团旗下的通用推出了别克昂科威,从上市之初目标就直指途观,更大的尺寸和更强的动力总成,其综合实力在同级别中也处于上游。这也正说明了“枪打出头鸟”这个道理,谁让途观卖的好呢。

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  别克昂科威

  作为后来者,售价相比进口版本更低的国产自由光将矛头同样指向“神车”途观和昂科威。在我们心目中,以前一直追求硬派越野的Jeep如今强调全新自由光是一台偏向城市驾驶的城市SUV,其能否突破重围抢占部分市场?我们先来了解下本次试驾活动中这三款车的具体表现吧。

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  从上表中大家可以看出,我们使用的是一台顶配的2.4L国产自由光,配备四驱系统,去挑战2.0T途观四驱和20T昂科威。途观2.0T由于涡轮增压的优势,最大扭矩和最大功率均分别超过其他两位选手。昂科威此次我们只借到了20T版本,也就是采用1.5T小排量涡轮增压发动机,并非2.0T,一开始我们也觉得有些遗憾,但是后来我们打消了这个想法,详情请看下一页内容。自由光使用的是一台2.4L虎鲨发动机和来自德国ZF的9速自动变速箱,最大输出功率128.5kW,最大扭矩228Nm。动力参数上,自由光不占任何优势,唯独9挡变速箱能占到一点便宜。接下来,就让我们开始真正的比拼吧,看看到底谁能力战群雄。